“暗剑亮相” 中国空军无人机形成“高低搭配”

这一届航展最大的一个亮点就是中航一集团沈阳飞机设计研究所的概念无人作战飞机“暗剑”悄悄登场，尽管展出的只是“暗剑”的一个模型，它在展台上静悄悄地摆放着，但是它在我们的心中却掀起了层层波澜。有人说，“暗剑”闪亮登场不亚于我国新型战斗机亮相。

“暗剑”概念无人作战飞机的亮相给了人们重新认识中国无人机研制水平的机会，有人认为它甚至可算是本届航展最为耀眼的亮点。
，“暗剑”新锐的外形仍然令参观者流连忘返——该机采用带鸭式前翼的翼身融合体设计，双垂尾布局，使用一台发动机，下腹进气，外表呈黑色。
“暗剑”下方设置有一个说明标牌，指出该机具备高速、高机动性和隐身性等特点。联系美国X-45、X-47以及欧洲的“神经元”无人作战飞机，这些飞机均采用背部进气和翼身融合设计，但它们均为亚声速飞机，对敌方战机的对抗能力相对较弱。“暗剑”和以上无人机相比，外形差异很大，其双垂尾和鸭式前翼等特点明显具有高速高机动性作战飞机的特征。

从该机黑色的外表，笔者认为“暗剑”很可能大量应用复合材料并采用内藏式武器舱，具备良好的未来战场适应性，代表了中国无人作战飞机的先进设计思想。

笔者返回北京后，在许多国外军事论坛看到，国外军界对“暗剑”较为关注，特别是关心这款无人作战飞机概念方案中的“概念”究竟已经前进到了何种地步，和真实的样机距离还有多远。有些西方军事分析人士认为，“暗剑”的鸭翼和主翼很可能采用了可收放设计（至少鸭翼应该可以收起），这使该机既具备超高的飞行速度又具有良好的机动性，由于没有人员操纵，该机可以尽可能发挥其气动外形和发动机所产生的机动性能，而不必考虑飞行员的耐受能力；由于不必携带飞行员的生命保障设备，可以节约大量的宝贵空间，因此该机形体可以较为紧凑。

国外有人认为“暗剑”的实际形体较大，至少相当于“神经元”，笔者认为甚至要更大，“暗剑”旁边所摆放的无人机模型多为10:1比例，如果该机也为此比例，则实机长度可能接近10米。
“暗剑”的设计思想不同于“神经元”等无人机，“神经元”系亚声速飞机，采用了较厚的机翼以便携带较多的燃油和设置较大的武器舱，其航程较大但是速度和机动性都相对较差。“暗剑”则不同，它的机翼较薄，采用了较大的垂尾和进气道，这都说明其具备较高的飞行速度，可能实现3M以上的高超声速，飞行高度也可能在20000米以上，该机可能装备冲压喷气发动机，作为战时突防兵器使用。下腹进气方式则能够保证飞机具备较好的机动性，但是这样也限制了其武器舱的空间。

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