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天问一号影像

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天问一号天问一号
天问一号简介:
  天问一号是中国首次火星探测任务,是中国自主开展行星探测的第一步。“天问”是中国行星探测任务名称,该名称源于屈原长诗《天问》,表达了中华民族对真理追求的坚韧与执着,体现了对自然和宇宙空间探索的文化传承,寓意探求科学真理征途漫漫,追求科技创新永无止境。2016年1月,中国自主火星探测任务已经得到国家批准立项,将通过一次发射任务实现火星环绕、着陆和巡视,对火星开展全球性、综合性的环绕探测,在火星表面开展区域巡视探测。2020年7月23日12时41分,长征五号遥四运载火箭托举着中国首次火星探测任务“天问一号”探测器,在中国文昌航天发射场点火升空。飞行2000多秒后,成功将探测器送入预定轨道,开启火星探测之旅。
  “天问一号”探测器由一架轨道飞行器和一辆火星车构成,火星车上装有4个“大翅膀”,即太阳能电池板,还配有探测雷达、磁场探测仪和气象测量仪,将飞行约7个月抵达火星。按照计划,“天问一号”火星探测任务要一次性完成“绕、落、巡”三大任务。此次任务的科学目标是实现对火星的表面形貌、土壤特性、物质成分、水冰、大气、电离层、磁场等进行科学探测,进而有利于建立起对火星全面而基础的认识。
长征五号遥四运载火箭
长征五号遥四运载火箭
  2016年我国火星探测任务批准立项,计划在“十三五”规划收官之年即2020年首次独立自主开展火星探测。中国火星探测器和用于发射的长征五号运载火箭分别由中国航天科技集团有限公司五院和一院抓总研制。2020年7月23日12时41分,中国在海南岛东北海岸中国文昌航天发射场,用长征五号遥四运载火箭将中国首次火星探测任务“天问一号”探测器发射升空,飞行2000多秒后,成功将探测器送入预定轨道,开启火星探测之旅,迈出了中国自主开展行星探测的第一步。天问一号将经过发射、地火转移、火星捕获、火星停泊、离轨着陆和科学探测六个阶段,计划明年5月前后着陆火星。
着陆平台
着陆平台
  搭载火星车着陆到火星地表的是着陆平台,也叫着陆器,和火星车加起来是1300公斤,它载着火星车要完成进入大气减速下降、落火、延伸坡道,随即火星车就可以走到火星表面,开展探测作业。从进入火星大气层到降落到火星地表只有短短七八分钟,却被人们称为“恐怖7分钟”,因为这过程中电磁信号是完全被屏蔽掉的,要完全依靠着陆器的自身本事。
火星车
火星车
  天问一号火星车装有4个“大翅膀”,这正是太阳能电池板。除此之外,火星车还配有探测雷达、磁场探测仪和气象测量仪,可以对火星进行全方位的探测。到达火星后,火星车将在火星表面工作90多天,除了要进行探测作业,还会将它在亿万公里之外的所见所闻传回地球,帮助我们认识火星、了解火星。
“飞火”六阶段
“飞火”六阶段
  长征五号火箭将探测器发射到200公里左右的地火转移轨道近地点,探测器需要进行多次深空机动和中途修正,飞行约7个月到达火星。发射约200天后,探测器精准“刹车”,被火星“捕获”,进入火星环绕轨道。环绕飞行2至3个月后选择进入窗口,探测器分离为两部分,环绕器继续在轨飞行,同时为着陆巡视器和地球提供中继通信服务,着陆巡视器则降落到火星表面。其后,火星车与着陆平台解锁分离,通过坡道机构驶上火星表面。
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