西藏自驾五人行（十三之一）林拉公路、米拉山口

昨夜下了一场雨。

我们是夜里冒雨入住宾馆。

早晨起来才发现，我们就住在318和米林机场专用线的丁字接口处，往西就是林拉高速的入口。这地方一派繁荣发展景象。

难舍最后一夜？

今天5月4日，青年节，老周结婚20周年纪念日，五人西行的第13天，终于要到拉萨了。

原计划13天一个来回的行程，我们只来了，还没来得及回。

今天的行程可分三段： 林芝到工布江达县，林拉高速；工布江达县到墨竹工卡县，国道，高速在修；墨竹工卡到拉萨，林拉高速。

因为高速试运行，不收费。

老天还比较懂人意，路还是湿的，雨不下了。

继续沿着尼洋曲西行，水清，路好，云多，恍惚进入了一段梦幻般的境界。

这是一条“高速公路”，一条加引号的高速公路。严格来讲，应该称为“高等级公路”。因为高速公路必须是全封闭的，但西藏的高速由于不收费，很多匝道是敞开的，所以叫高等级公路。只是民间习惯称之为“拉林高速”。

这是一条“高速公路”，一条加引号的高速公路。严格来讲，应该称为“高等级公路”。因为高速公路必须是全封闭的，但西藏的高速由于不收费，很多匝道是敞开的，所以叫高等级公路。只是民间习惯称之为“拉林高速”。

拉萨至林芝高等级公路起于林芝市八一镇，止于拉萨市柳梧新区。全长409.2公里，总投资380亿元。项目采用双向四车道一级公路标准,设计速度80公里/小时。

林拉公路，被称为颜值最高的高速公路。

仙界，是不是就是这种感觉？

工布江达县隶属西藏自治区林芝市，位于西藏自治区东南部，林芝市西北部。县域总面积11650平方千米，辖3个镇、6个乡，常住人口近3万人。 县人民政府驻工布江达镇果林卡。

工布江达，藏语意为“凹地大谷口”。县境地处藏南谷地向藏东高山峡谷区过渡地带，呈深切割的高山河谷地貌，平均海拔3600米。属温带半湿润高原季风气候，东部温和湿润，森林茂密，西部寒冷干燥，为灌木草甸植被。

雅鲁藏布江支流尼洋河贯穿全境，旅游景点有巴松措、太昭古城、巴嘎寺等。

工布江达县受所处的地理位置、地形和印度洋暖湿气流影响，形成了温带半湿润高原季风气候，与西藏大多数地区相比，气候相对温和湿润。县城年平均气温8.3℃，昼夜温差大于10℃；最热月（7月）平均气温15.85℃，极端最高气温26.9℃；最冷月（1月）平均气温-0.4℃，极端最低气温-19.7℃。境内气温垂直变化特征明显，海拔每升高100米，气温下降约0.74℃。

天气预报拉萨有雨，天还比较明智，阴着天，不下雨，太阳也有意无意的露露脸，给我们一点希望。

是不是在工布江达县吃的午饭，不能确认。

牛肉拉面。

这里还有大蒜，惊喜！

米拉山口，即西藏米拉山的山口，地处拉萨市到墨竹工卡县与林芝地区工布江达县的分界上，这里是拉萨——林芝旅游线上的一个休憩之地，一个很好玩的地方。

米拉山是雅鲁藏布江谷地东西两侧地貌、植被和气候的重要界山，不但是西北边的拉萨河水系与东南面的尼洋河水系的分水岭，也是林芝地区海洋性气候与拉萨地区内陆性气候的自然分野，具有显著的地理分界意义，米拉山以西地区，气候干燥寒冷，而东部地区则是温暖潮湿，植被茂盛。

这是亮点。

米拉山口海拔5013米，站在山口，山风劲吹，蓝天白云下，五彩经幡在大地与苍穹之间飘荡摇曳，连地接天，将藏民们虔诚的愿望传达上苍神灵。山口处常年积雪，发育有远古时期冰川活动遗迹。

老谢看啥来，这么认真。

对于老于和老谢来说，山还是去年的山，狗还是去年的狗吗？

有信仰的狗，都这么平静。

真想问问二位狗，石头不凉吗？为什么不坐着，风大，怕呲毛？

小孩子还是去年的吗？

最高的，没问价钱。

再看一眼，继续走。